Китайската система за зареждане на BYD изстрелва EV, която казва, че работи почти толкова бързо, колкото запълването
Bangkok (AP) - Китайската сила и автомобилния колос BYD разгласи ултра бързо EV система за зареждане, която споделя, че е съвсем толкоз бързо, колкото запълване на помпите.
BYD, най-големият производител на EV в Китай, съобщи в понеделник, че неговите флаш-зареждащи могат да обезпечат цялостна такса за най-новите си EVs в границите на пет до осем минути, сходно на времето, належащо за запълване на контейнер за гориво. Той възнамерява да построи повече от 4000 от новите станции за зареждане в Китай.
Време за зареждане и лимитираните диапазони са главен фактор, ограничителен прекосяването от газови и дизелови транспортни средства към EVs, макар че китайските водачи са приели тази смяна, като продажбите на батерия и хибридни транспортни средства скачат 40% предходната година.
Новините на BYD наподобява дават на Tesla в понеделник, защото цената на акциите на Съвета на Съединени американски щати потъна с 4,8%. BYD, който значи да изградите вашите фантазии, стартира предварителни продажби на своите модели Han L и Tang L, които са осъвременени версии на по-ранни модели.
Китайската компания стартира да прави акумулатори и усъвършенства технологията си за предпазване на акумулатори и сила, до момента в който построява автомобилна империя, която се уголемява отвън Китай. В него се споделя, че неговите 1 мегават флаш зарядни могат да обезпечат мощ за 400 километра (близо 250 мили) за пет минути.
Ултра-високо напрежение и огромен ток са нужни за увеличение на скоростта на зареждане, съобщи в изказване създателят на BYD Ванг Чуанфу.
„ За да разгадаем изцяло безпокойството на потребителите във връзка с зареждането, преследването ни е да създадем времето за зареждане на EVs толкоз малко, колкото времето за зареждане на горивни транспортни средства “, сподели Уанг.
Компанията също по този начин съобщи, че неговата система за зареждане на флаш разчита на силови чипове от силициев карбид с равнища на напрежение до 1500 V, които създадоха независимо. Неговата литиево-йонна фосфатна батерия е може би най-сигурната и ефикасна и най-ефективна EV батерия, като Tesla избра да я употребява в някои от своите EVS, съобщи в скорошен отчет на индустриалния анализатор на промишлеността, в това число 1,8 милиона „ нови енергийни транспортни средства “. Цената на акциите му, търгувани на по -малкия пазар на Китай в Шенжен, набъбна с близо 50% през последните шест месеца.
Докато най -фантастичните, най -новите премиум модели на BYD се чака да се продават за до към 40 000 $, той също по този начин прави доста по -евтини EV, в това число чашата, която се продава за към 12 000 $ в Китай.
Byd едвам се измъкна преди Tesla в производството на EV-захранване на батерията през 2024 година, което прави 1,777,965 спрямо 1,773,43 на Tesla.
В началото на януари Tesla съобщи, че продажбите му са спаднали през 2024 година, първи от повече от десетина години, защото противници като BMW, Volkswagen и BYD получават пазарни дялове с конкурентни EV. В дъното на нейното класиране.
